user-avatar
ngocuyen1010
2 năm trước
3 Cho đường tròn tâm O,đường kính AB. C là một điểm nằm giữa O và B, M là trung điểm của đoạn thẳng AC. Qua M kẻ dây cung DE vuông góc với đường kính AB. Gọi giao điểm của đường thẳng EC và BD là N . Chứng minh rằng: a)Tứ giác ADCE là hình thoi b)EN vuông góc với BD c)MN là tiếp tuyến của đường tròn đường kính BC
Thích Trả lời Chia sẻ

Các câu hỏi liên quan

Bài 1: Bà Năm bán 1,8 tạ trái ổi ở chợ An Lạc. Từ sáng đến 10 giờ, bà bán được 80kg với giá 10 000 đồng/kg. Từ 10 giờ đến 11 giờ , bà giảm 20% so với giá trước đó và bán được 60kg. Sau 11 giờ bà quyết định giảm thêm 50% so với giá đã giảm lần 1 và bán hết số ổi . a/ Tính số tiền bà Năm thu được khi bán hết hàng. b/ Biết giá vốn mỗi kg ổi là 5 000 đồng thì bà Năm bán lời hay lỗ bao nhiêu tiền? Bài 2: Trong một ngày trường A cần làm 120 bóng đèn ông sao để trang trí trường nhân ngày trung thu. Biết rằng mỗi bạn nam làm được 2 cái, mỗi bạn nữ làm 3 cái trong một ngày. Gọi X là số bạn nam và Y là số bạn nữ được trường huy động làm. a) Viết phương trình biểu diễn Y theo X. b) Nếu trường chỉ có thể huy động 15 bạn nam có khả năng làm thì cần phải huy động bao nhiêu bạn nữ. Bài 3: Hàng tháng một người gửi vào ngân hàng 5 000 000 đ với lãi suất 0,6%/ tháng. Hỏi sau 15 tháng, người đó nhận được số tiền cả gốc lẫn lãi là bao nhiêu? Biết rằng hàng tháng người đó không rút lãi ra. Bài 4: Trong tháng 3, cả hai tổ A và B sản xuất được 400 sản phẩm. Trong tháng 4, tổ A làm vượt 10% và tổ B làm vượt 15% so với tháng 3, nên cả hai tổ sản xuất được 448 sản phẩm. Hỏi trong tháng 3 mỗi tổ sản xuất được bao nhiêu sản phẩm? Bài 5 : Để đo chiều cao của một cái tháp mà không đến tận chân tháp , người ta đặt máy đo ở 2 điểm A , B (A , B , và chân tháp D thẳng hàng và B , A , D theo thứ tự) và đo góc CBD = 350 (C là đỉnh tháp) , góc CAD = 580 , AB = 22m . Hỏi họ đã tính được chiều cao của tháp là bao nhiêu ? (Làm tròn đến chữa số thập phân thứ 2) Giải thích rõ giùm mik

IV. Read the text and choose the best option to answer the question. The building of the canals In 1761 an artificial waterway opened. It joined a coal-mining area with the port of Manchester. This was England’s first man-made gateway or ‘canal’ . Soon the price of coal in this part of the country went down, and the owners of the Bridgewater canal became rich. In the late 18th century landowners and businessman built many new canals to make money. There was no canals plan for the country, but the canals completely changed the transport of heavy goods in England. Prices of factory goods went d own because transport cost less than before. One horse could now pull 50 tons on a canal boat. Before it could pull less than one ton on a road cart. The canal network was a very important part of the Industrial Revolution in Bristish, but canals had only a short life. In the mid 19th century the new railways became the most modern form of transport. The men who built the canals were called ‘navvies’. They moved around country in groups from canal to canal. Ordinary people did not like the navvies, because they wore strange clothes, had no real homes, and because they drank too much beer. The Nottingham and Beeston Canal had two parts. It opened in 1796 and was an important six–mile link in the Trent Navigation- a system of canals and rivers which joined the Midlands with the River Humber and the port of Hull. This carried goods from inland factories to the sea. Now it is no longer a working canal. It is a place for people who like walking or fishing. 1. Why did the price of coal round Manchester decrease? …………………………………………………………………………………………………… 2. Why didn’t people like the canal builders? …………………………………………………………………………………………………… 3. What did the boats on this canal carry? ………………………………………………………………………………………………… 4. Why was a waterway from Midland to Hull important? ………………………………………………………………………………………………… 5. Why did the net work of canals become less important in a short time? ……………………………………………………………………………………………………… ( giúp mik vs akj)

2018 © Loga - Không Ngừng Sáng Tạo - Bùng Cháy Đam Mê
Loga Team