Ma sát có lợi : lực ma sát nghỉ giữa chân với sàn nhà giúp chân ta ko bị trượt.
Tra dầu nhớt giữa các chỗ tiếp xúc các đĩa xe làm bề mặt trơn nháng. => làm giảm lực ma sát
Ma sát có hại: xích xe ma sát với đĩa lâu ngày bị mòn.
Sàn nhà trơn ướt,làm chỗ tiếp xúc trơn láng => đã làm giảm lức ma sát.
Ma sát có lợi và cách tăng ma sát: Ma sát giữa bánh xe với mặt đường, giữa đế giày với mặt đất, ma sát khi ta cầm một vật là ma sát có lợi. Làm tăng ma sát bằng cách tăng áp lực, tăng độ nhám của mặt tiếp xúc ( cắt nhiều khía ở vỏ xe, đế giày, rải cát trên đường trơn)
Ma sát có hại và cách giảm ma sát: Ma sát ở trục bánh xe, trục máy, ma sát khi cần di chuyển một vật… là ma sát có hại. Muốn giảm ma sát thì tăng độ nhẵn của mặt tiếp xúc, bôi trơn bằng dầu mỡ, thay ma sát trượt bằng ma sát lăn (dùng các ổ bi)
cho mik ctlhn nha
