Phần lớn các cảng biển lớn đều nằm ven bờ Đại Tây Dương vì?
A.Có bờ biển dài, nhiều vũng vịnh thuận lợi xây dựng cảng biển
B.Nối liền các trung tâm kinh tế giữa Hoa Kì và Nhật Bản
C.Nối liền các trung tâm kinh tế giữa Hoa Kì và Châu Âu
D.Nơi có trữ lượng dầu mỏ lớn trên thế giới

Đặc điểm chung của vận tải đường biển và đường hàng không đó là:
A.Hiện đại       
B.Vận tải quốc tế
C.An toàn  
D. Tải trọng lớn

Nơi gặp gỡ giữa người bán và người mua được gọi là:
A.Chợ  
B.Trung tâm thương mại     
C.Thị trường
D.Siêu thị

Các nước như Liberia, Hi Lạp, Panama, Sip có đội tàu buôn lớn chủ yếu là do:
A.Là các nước nằm trên tuyến hàng hải quốc tế
B.Chủ yếu là tàu chở thuê cho chủ nước ngoài
C.Có ngành hàng hải hết sức phát triển
D.Nền kinh tế chủ yếu là ngành xuất – nhập khẩu

Điểm giống nhau giữa vận tải đường ống ở các nước phát triển và đang phát triển là:
A.Ngành có tốc độ phát triển nhanh nhất
B.Có vai trò quan trọng nhất trong các loại hình
C.Đều được xây dựng trong thế kỉ XX
D.Gắn với các cảng biển lớn

Các nước có ngành vận tải sông hồ phát triển đều có đặc điểm chung là:
A.Là các nước kinh tế phát triển         
B.Có các con sông lớn
C.Có các ngành công nghiệp lớn      
D.Là các nước ôn đới

Phương tiện vận tải phổ biến ở các vùng hoang mạc là:
A.Máy bay   
B.Ô tô
C.Gia súc  
D.Tàu hỏa

Nhận định nào không đúng với đặc điểm vận tải đường biển?
A.Thích hợp vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh, không cần nhanh.
B.Cước phí vận tải rẻ.   
C.Thích hợp với vận tải đường dài.
D.Khối lượng vận chuyển lớn nhất trong các loại hình vận tải.

Khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất thuộc về ngành:
A.Đường sắt.         
B.Đường ô tô. 
C. Đường biển.         
D.Đường hàng không

Nguy cơ lớn nhất trong việc vận chuyển dầu bằng các tàu chở dầu là:
A.Đe dọa nguồn thức ăn của các loài cá
B.Phá hủy các rạn san hô, các bãi cá đẻ
C.Ảnh hưởng tới nghề khai thác thủy sản 
D.Nguy cơ ô nhiễm đại dương rất lớn