Loại hình giao thông vận tải thuận lợi nhất để nước ta giao lưu với các nước trong khu vực Đông Nam Á đất liền là :
A.Đường bộ.   
B.Đường sông. 
C.Đường biển.   
D.Đường hàng không.

Tuyến giao thông vận tải quan trọng nhất ở nước ta hiện nay là :

 
A.Đường sắt Thống Nhất.   
B.Quốc lộ 1A.
C.Đường biển.   
D.Tuyến Bắc - Nam.

Hướng chuyên môn hóa vận tải hàng hóa và hành khách của giao thông vận tải đường thủy nước ta thể hiện rõ nhất ở vùng :
A.Đồng bằng sông Hồng. 
B.Bắc Trung Bộ.
C.Đông Nam Bộ.   
D.Đồng bằng sông Cửu Long

Năm 2004, khối lượng hàng hóa luân chuyển ở nước ta  xếp theo thứ tự từ cao đến thấp là :
A.Vận tải đường sắt, đường bộ, đường sông, đường biển.
B.Vận tải đường bộ, đường sông, đường sắt, đường biển.
C.Vận tải đường biển, đường bộ, đường sông, đường sắt.
D.Vận tải đường sông, đường biển, đường bộ, đường sắt.

Trong các loại hình vận tải, thì giao thông vận tải đường bộ (ô tô) ở nước ta :
A.Có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất.
B.Chiếm ưu thế về khối lượng hàng hóa vận chuyển.
C.Phát triển không ổn định.
D.Có trình độ kĩ thuật và công nghệ cao nhất.

Hai nhân tố bên ngoài nào ảnh hưởng nhiều nhất tới tổ chức lãnh thổ công nghiệp ở nước ta?
A.Vốn, công.
B.Hợp tác quốc tế, thị trường.
C.Công nghệ, khoáng sản.
D.Thị trường, công nghệ.

Các tài nguyên thiên nhiên nào ảnh hưởng tới tổ chức lãnh thổ công nghiệp ở nước ta?
A.Khoáng sản, dân cư và lao động.
B.Vốn, công nghệ, khoáng sản.
C.Nguồn nước, khoáng sản.
D.Khoáng sản, trung tâm kinh tế và mạng lưới đô thị.

Đặc điểm nào sau đây không phải của điểm công nghiệp?

 
A.Chỉ bao gồm 1-2 xí nghiệp riêng lẻ
B.Phân bố gần nguồn nguyên, nhiên liệu hoặc trung tâm tiêu thụ
C.Giữa các xí nghiệp không có mối liên hệ về sản xuất
D.Mới được hình thành ở nước ta từ thập niên 90 của thế kỉ XX cho đến nay

Đây là các cảng biển nước sâu của nước ta kể theo thứ tự từ Bắc vào Nam.
A.Vũng Áng, Nghi Sơn, Chân Mây, Dung Quất, Cái Lân.
B.Cái Lân, Nghi Sơn, Vũng Áng, Chân Mây, Dung Quất.
C.Nghi Sơn, Cái Lân, Vũng Áng, Chân Mây, Dung Quất.
D. Cái Lân, Vũng Áng, Nghi Sơn, Dung Quất, Chân Mây.

Đây là hai thành phố được nối với nhau bằng đường sắt.

 
A.Hải Phòng - Hạ Long. 
B.Vũng Tàu - Thành phố Hồ Chí Minh.
C.Đà Lạt - Đà Nẵng.   
D.Hà Nội - Thái Nguyên.