Trong giai đoạn đầu của hiện đại hoá công nghiệp, Trung Quốc ưu tiên phát triển công nghiệp nhẹ do
A. đây là ngành đón trước được nhu cầu người dân khi mức sống được cải thiện.
B. đây là ngành sản xuất nhanh mang lại lợi nhuận cao nhưng lại cần ít vốn.
C. đây là những ngành có thể tăng nhanh năng suất, sinh lãi cao.
D. đây là những ngành có thể đảm bảo xây dựng nền công nghiệp vững chắc.

Vùng kinh tế lâu đời và phát triển nhất của Liên bang Nga là
A. vùng Trung ương.
B. vùng Trung tâm đất đen.
C. vùng U-ran.
D. vùng Viễn Đông.

Đặc điểm của ngành điện năng của các nước Đông Nam Á là
A. sản lượng điện tiêu dùng bình quân đầu người thấp.
B. Xingapo luôn dẫn đầu khu vực về sản lượng cũng như mức bình quân.
C. thủy điện đang chiếm ưu thế trong cơ cấu điện năng của hầu hết các nước.
D. ý B và C đúng.

Lúa gạo là cây trồng chính của Đông Nam Á nhưng diện tích gieo trồng có xu hướng giảm do
A. việc sử dụng lương thực của người dân đang ngày càng được đa dạng hoá.
B. nhu cầu thị trường lúa gạo của thế giới đang có xu hướng giảm xuống.
C. đất trồng lúa đang được chuyển sang trồng cây công nghiệp và cây ăn quả có giá trị cao hơn.
D. những biến đổi khí hậu toàn cầu đã làm cho một số vùng không còn thích hợp cho việc trồng lúa.

Kim ngạch buôn bán hai chiều Nga-Việt vào năm 2005 đạt
A. 1,1 tỉ USD. 
B. 1,2 tỉ USD.
C. 1,3 tỉ USD. 
D. 1,4 tỉ USD.

Cơ cấu GDP phân theo khu vực kinh tế của hầu hết các nước Đông Nam Á đang chuyển dịch theo hướng
A. giảm tỉ trọng ngành nông nghiệp, tăng tỉ trọng ngành công nghiệp.
B. giảm tỉ trọng ngành dịch vụ, tăng tỉ trọng ngành công nghiệp.
C. giảm tỉ trọng ngành công nghiệp, tăng tỉ trọng ngành dịch vụ.
D. giảm tỉ trọng ngành nông nghiệp, công nghiệp, tăng tỉ trọng ngành dịch vụ.

Về tự nhiên, miền Tây Trung Quốc không có đặc điểm
A. gồm các dãy núi và cao nguyên đồ sộ xen lẫn các bồn địa.
B. gồm các dãy núi và cao nguyên đồ sộ xen lẫn các đồng bằng màu mỡ.
C. khí hậu ôn đới lục địa khắc nghiệt, ít mưa.
D. Có nhiều hoang mạc và bán hoang mạc rộng lớn.

Trung Quốc có hai đặc khu hành chính nằm ven biển là
A. Hồng Công và Thượng Hải.
B. Hồng Công và Ma Cao.
C. Hồng Công và Quảng Châu.
D. Ma Cao và Thượng Hải.

Ngành giao thông vận tải biển của Nhật Bản có vị trí đắc biệt quan trọng và hiện đứng
A. thứ nhất thế giới.
B. thứ hai thế giới.
C. thứ ba thế giới.
D. thứ tư thế giới.

Năm 1985, sản lượng khai thác cá của Nhật Bản đạt khoảng
A. gần 11 triệu tấn.
B. trên 11 triệu tấn.
C. gần 12 triệu tấn.
D. trên 12 triệu tấn.