Người ta phải chừa khoảng cách giữa chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hoả để khi trời nóng, các thanh ray nở ra sẽ không bị cản trở lẫn nhau, các thanh ray nở ra ko bị chồng ép lên nhau hoặc làm lệch đường ray =>gây tai nạn. Khi trời nắng nóng các thanh ray sẽ nở vì nhiệt, chúng sẽ dài ra nên nếu không để trống thì đường ray sẽ bị cong, gây nguy hiểm.
khi di chuyển xe lửa tạo ra ma sát với đường ray làm ray nóng lên và có xu hướng dãn nở ra nếu xếp khít lại ray sẽ bị cong vênh gây tai nạn do đó cần khoảng trống cho sự dãn nở của ray khi nóng lên
