Hệ thống canh tác trong nông nghiệp khác nhau giữa các vùng là do nguyên nhân nào?
A. Do phân hóa các điều kiện địa hình.
B. Do phân hóa đất trồng.
C. Do phân hóa các điều kiện địa hình và đất trồng.
D. Do sựu phân hóa về nguồn nước.

Ngành nào sau đây không được xem là ngành công nghiệp trọng điểm của nước ta hiện nay?
A. Dệt – may.
B. Luyện kim.
C. Chế biến lương thực thực phẩm.
D. Năng lượng.

Ở nước ta hiện nay, sự phát triển của giao thông vận tải làm thay đổi
A. các cơ sở kinh tế.
B. phân bố sản xuất.
C. phân bố các điểm dân cư.
D. các cơ sở kinh tế, phân bố sản xuất và phân bố các điểm dân cư.

Đồng bằng hẹp, đất đai khá màu mỡ, có nhiều vụng biển thuận lợi cho nuôi trồng thủy sản ... là những điều kiện tự nhiên thuận lợi cho phát triển nông nghiệp của vùng nào?
A. Bắc Trung Bộ.
B. Duyên hải Nam Trung Bộ.
C. Đông Nam Bộ.
D. Đồng bằng sông Cửu Long.

Địa hình du lịch Caxtơ Phong Nha nằm ở thượng nguồn sông nào?
A. Sông Cả.
B. Sông Son.
C. Sông Đà.
D. Sông Mã.

Nguồn lợi sinh vật biển nước ta rất phong phú, cho phép mỗi năm khai thác 
A. khoảng 1,5 triệu tấn.
B. khoảng 1,7 triệu tấn.
C. khoảng 1,9 triệu tấn.
D. khoảng 2,5 triệu tấn.

Trong vận chuyển hành khách, loại hình vận tải nào không đóng vai trò chủ yếu ở nước ta?
A. Đường ôtô.
B. Đường sông.
C. Đường biển.
D. Đường hàng không.

Giữa các vùng có hệ thống canh tác nông nghiệp khác nhau là do ảnh hưởng của?
A. Sự phân hóa đất và sinh vật.                  
B. Sự phân hóa đất và địa hình.
C. Sự phân hóa địa hình và sông ngòi.       
D. Sự phân hóa sông ngòi và khí hậu.

Cơ cấu công nghiệp theo ngành được thể hiện ở
A. Giá trị sản xuất của ngành công nghiệp.
B. Số lượng các ngành công nghiệp.
C. Sự phân loại các ngành công nghiệp theo từng nhóm.
D. Tỉ trọng giá trị sản xuất của từng ngành trong toàn bộ hệ thống các ngành công nghiệp.

Tuyến giao thông vận tải quan trọng nhất ở nước ta hiện nay là 
A. Đường sắt Thống Nhất.
B. Quốc lộ 1A.
C. Đường biển.
D. Tuyến Bắc - Nam.