Khu vực có chiều dài đường sắt đang bị thu hẹp do sự cạnh tranh của ngành đường ôtô là
A. Tây Âu và Hoa Kì
B. Nhật Bản và CHLB Đức 
C. Nga và các nước Đông Âu
D. các nước đang phát triển

Ở Nhật Bản phương tiện vận tải đường biển phát triển nhất, nguyên nhân chính là do
A. Nhật Bản là một quần đảo, bờ biển khúc khuỷu có nhiều vũng vịnh. 
B. có địa hình núi và cao nguyên chiếm đa số 
C. Nhật Bản đang dẫn đầu thế giới về ngành công nghiệp đóng tàu 
D. có nhiều hải cảng lớn

USD được coi là ngoại tệ mạnh vì 
A. có mệnh giá cao nhất trong các đồng tiền của thế giới
B. được sử dụng rộng rãi nhất thế giới
C. Hoa Kì là nước có kinh tế phát triển, giá trị xuất nhập khẩu của họ lớn, chi phối nhiều đối với nền kinh tế thế giới
D. được bảo chứng bởi nguồn vàng dự trữ lớn

Hải cảng lớn nhất trên thế giới hiện nay là
A. Riôđơ Gianêro
B. New York 
C. Rottecđam
D. Singapore

Ngoại tệ mạnh được hiểu là
A. đồng tiền có mệnh giá lớn
B. đồng tiền của những nước có tình trạng xuất siêu
C. đồng tiền của những nước có kinh tế phát triển, có giá trị xuất nhập khẩu lớn chi phối mạnh kinh tế thế giới
D. đồng tiền được nhiều nước sử dụng

Điểm giống nhau dễ nhận thấy trong ngành vận tải đường ống giữa các nước phát triển và đang phát triển là
A. đây là ngành có tốc độ phát triển nhanh nhất 
B. thường gắn liền với cảng biển 
C. đây là ngành có vai trò quan trọng nhất 
D. tất cả đều được xây dựng ở nửa sau thế kỉ XX

Ưu điểm lớn nhất của giao thông đường thủy là 
A. giá cước hạ, thích hợp với việc vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh, không cần nhanh 
B. vốn đầu tư thấp 
C. ít gây ra những vấn đề về môi trường 
D. có tính cơ động cao

Đặc điểm không đúng với ngành đường hàng không là
A. có tốc độ vận chuyển nhanh nhất trong các loại hình giao thông 
B. đảm nhận chủ yếu việc giao thông trên các tuyến đường xa, những mối giao lưu quốc tế  
C. có trọng tải người và hàng hóa lớn 
D. có cước phí vận chuyển đắt nhất trong các phương tiện giao thông

Hãng hàng không Airbus – một trong các hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới – thuộc
A. EU 
B. Hoa Kì
C. Anh
D. Pháp

Loại hàng hóa vận chuyển chủ yếu bằng đường biển là
A. sắt thép và xi măng 
B. hành khách 
C. khoáng sản kim loại và nông sản      
D. dầu mỏ và sản phẩm của dầu mỏ