Khi lựa chọn loại hình giao thông vận tải và thiết kế các công trình giao thông, yếu tố đầu tiên phải chú ý đến là
A. trình độ kĩ thuật 
B. vốn đầu tư
C. dân cư 
D. điều kiện tự nhiên

Việt Nam là thành viên của các tổ chức
A. APEC, ASEAN, WTO, UNESCO, UNICEF 
B. APEC, ASEAN, WTO, UNESCO, EU 
C. APEC, ASEAN, WTO, NAFTA, UNICEF
D. APEC, ASEAN, ASEM, ANDEAN

Ở Việt Nam loại hình giao thông vận tải nào đang chiếm ưu thế là
A. đường sắt  
B. đường biển 
C. đường ô tô 
D. đường sông

Kênh đào Xuy- Ê nối liền giữa Địa Trung Hải với
A. biển Ban Tích
B. Bạch Hải  
C. biển Đen
D. biển Đỏ

Cảng NewYork là cảng biển lớn nhất của Hoa Kì nằm trên
A. bờ Đại Tây Dương
B. bờ Địa Trung Hải 
C. bờ biển Bắc Hải 
D. bờ Thái Bình Dương

Hai hãng máy bay lớn nhất thế giới đang cạnh tranh nhau quyết liệt hiện nay là
A. Boeing và Air Bus 
B. Boeing và RollRoyce
C. Air Bus và Roll  Royce
D. Honda và Boeing

Đặc điểm chung của hai ngành vận tải đường hàng không và đường biển là
A. an toàn
B. hiện đại
C. phương tiện lưu thông quốc tế
D. có khối lượng vận chuyển lớn nhất

Để đẩy mạnh phát triển kinh tế – xã hội ở miền núi cơ sở hạ tầng đầu tiên cần chú ý là
A. phát triển nhanh các tuyến giao thông vận tải 
B. xây dựng mạng lưới y tế, giáo dục
C. cung cấp nhiều lao động và lương thực, thực phẩm 
D. mở rộng diện tích trồng rừng

Loại hình giao thông có ưu điểm rẻ, thích hợp với việc chuyên chở các hàng hóa nặng, cồng kềnh, không cần nhanh là
A. đường ôtô
B. đường sắt
C. đường biển
D. đường hàng không

Những nước phát triển mạnh ngành giao thông đường sông hồ là
A. những nước ở Châu Âu nhờ vào hệ thống sông Đa nuýp và Rai nơ 
B. Hoa Kì, Canada và Nga 
C. các nước ở vùng có khí hậu lạnh có hiện tượng băng hà nên có nhiều hồ 
D. các nước Châu Á và Châu Phi có nhiều sông lớn