A.\(16\pi \)
B.\(48\pi \)
C.\(12\pi \)
D.\(36\pi \)

A.\({30^0}\)
B.\({45^0}\)
C.\({60^0}\)
D.\({90^0}\)

A.\(2\)
B.\(1\)
C.\( - 2\)
D.\( - 1\)

A.\(16\pi \)
B.\(20\pi \)
C.\(36\pi \)
D.\(26\pi \)

A.\(x =  - 2\)
B.\(x =  - 3\)
C.\(x = 3\)
D.\(x = 2\)

A.Nâng cấp quốc lộ 1, đường sắt Bắc – Nam
B.Xây dựng khu kinh tế mở, kinh tế cửa khẩu.
C.Xây dựng cảng biển, phát triển đường ngang.
D.Thu hút vốn, xây khu công nghiệp tập trung.

A.nhiều đảo ven bờ, các bãi biển hấp dẫn.
B.các đầm phá, bãi triều và rừng ngập mặn.
C.bờ biển dài, các ngư trường trọng điểm.
D.hoạt động chế biến đa dạng, nhiều đảo lớn.

A.đẩy mạnh giao lưu với các vùng, thúc đẩy phát triển du lịch.
B.phục vụ nhu cầu người dân, khai thác tài nguyên thiên nhiên.
C.tạo cơ sở hình thành đô thị mới, phân bố dân cư và lao động.
D.thúc đẩy kinh tế, tạo thế mở cửa, tạo sự phân công lao động.

A.Cải tạo, mở rộng các tuyến đông – tây.
B.Đầu tư, nâng cấp các tuyến bắc – nam.
C.Hiện đại hoá mạng lưới đô thị ven biển.
D.Thành lập các khu công nghiệp tập trung.

A.đường bờ biển ngắn hơn, không có nhiều vịnh.
B.có ít thuận lợi để xây dựng cảng nước sâu hơn.
C.nhiều tiềm năng phát triển du lịch biển đảo hơn.
D.tiềm năng khoáng sản biển có giá trị cao hơn.