– Làm giảm ma sát khi các chi tiết máy vận hành – Làm mát các chi tiết máy khi vận hành – Làm sạch các chi tiết máy – Làm kín các kẽ hở dầu đi qua (Làm kín khe hở giữa pittong và xilanh) – Bảo đảm máy móc đỡ bị han gỉ
thực ra cái gì cũng có nguyên nhân của nó hết , phải có bơm dầu và bầu lọc trong hệ thống bôi trơn là vì có thể bảo đảm máy móc đỡ bị han gỉ , làm giảm ma sát khi các chi tiết máy vận hành , bầu lọc giúp các chi tiết máy được làm sạch và làm mát khi vận hành . Ngoài ra còn làm kín các kẽ hở dầu đi qua (kẽ hở giữa xilanh và pittong) ..
