Khoảng cách về vĩ độ giữa điểm cực Bắc và điểm cực Nam trên đất liền của nước ta là
A. 13040’.
B. 14039’. 
C. 14049’.   
D. 15049’.

Gió mùa mùa đông mang đến lợi ích gì về kinh tế cho vùng Đồng bằng sông Hồng?
A. Thời tiết ít mưa thuận lợi cho khai thác khoáng sản.
B. Thời tiết ít mưa thuận lợi cho phơi sấy, bảo quản nông sản.
C. Thời tiết lạnh, ít mưa thuận lợi cho phát triển du lịch.
D. Thời tiết lạnhthuận lợi cho phát triển vụ đông.

Đặc điểm không phải của miền Tây Bắc và Bắc Trung Bộ
A. quan hệ với Hoa nam Trung Quốc về cấu trúc kiến tạo.
B. quan hệ với Vân Nam Trung Quốc về cấu trúc địa hình.
C. tân kiến tạo nâng mạnh.
D. gió mùa Đông Bắc giảm sút về phía tây và phía Nam

Dạng địa hình nào dưới đây là địa hình vùng ven biển nước ta?
A. Thung lũng.       
B. Tam giác châu.      
C. Cao nguyên     
D. Đồi trung du.

Quá trình chủ yếu chi phối hình dạng của vùng ven biển của nước ta là 
A. Xâm thực.
B. Mài mòn.
C. Bồi tụ.
D. Xâm thực - bồi tụ.

Điểm phía bắc của đường bờ biển nước ta bắt đầu từ
A. Cái Bầu (Quảng Ninh). 
B. Cẩm Phả (Quảng Ninh). 
C. Móng Cái (Quảng Ninh). 
D. Hạ Long (Quảng Ninh).

Bảo vệ, nuôi dưỡng và phát triển rừng hiện có, đồng thời trồng rừng trên đất trồng, đồi núi trọc là biện pháp bảo vệ loại rừng nào?
A. Rừng phòng hộ.
B. Rừng đặc dụng.
C. Rừng sản xuất.
D. Rừng đặc dụng và rừng sản xuất.

Theo quy hoạch thì chúng ta phải nâng độ che phủ rừng của cả nước lên 
A. Từ 30 đến 35%.
B. Từ 35 đến 40%.
C. Từ 40 đến 45%.
D. Từ 45 đến 50%.

Giao thông vận tải gồm nhiều loại hình khác nhau nhưng mỗi loại hình vận tải có đặc điểm riêng về
A. cơ sở vật chất.
B. sự phân bố.
C. vai trò đối với phát triển kinh tế - xã hội.
D. cơ sở vật chất và về sự phân bố hoặc vai trò đối với phát triển kinh tế - xã hội.

Ở nước ta, nơi có chế độ khí hậu với mùa hạ nóng ẩm, mùa đông lạnh khô, hai mùa chuyển tiếp xuân, thu là 
A. Khu vực phía nam vĩ tuyến 16oB.
B. Khu vực phía đông dãy Trường Sơn.
C. Khu vực phía bắc vĩ tuyến 16oB.
D. Khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ.