Đây là biểu hiện rõ nhất của việc chuyển đổi tư duy từ nền nông nghiệp cổ truyền sang nền nông nghiệp hàng hoá ở nước ta hiện nay 
A. Nông nghiệp ngày càng được cơ giới hoá, thuỷ lợi hoá, hoá học hoá.
B. Các vùng chuyên canh cây công nghiệp đã gắn với các cơ sở công nghiệp chế biến.
C. Từ phong trào “Cánh đồng 5 tấn” trước đây chuyển sang phong trào “Cánh đồng 10 triệu” hiện nay.
D. Mô hình kinh tế trang trại đang được khuyến khích phát triển.

Cho bảng số liệu:
Diện tích và dân số theo các vùng ở nước ta năm 2012
Vùng
Diện tích (nghìn km2)
Dân số (triệu người)
Cả nước
331,1
88,8
TD& MNBB
101,4 
12,6
ĐBSH
15,0
19,1
Bắc Trung Bộ
51,5
10,3
Duyên hải Nam Trung Bộ
44,3
8,9
Tây Nguyên
54,6
5,4
Đông Nam Bộ
23,6
15,2
Đồng bằng sông Cửu Long
40,5
17,4
Từ bảng số liệu trên, vùng có mật độ dân số cao nhất và thấp nhất của nước ta năm 2012 lần lượt là
A. Đồng bằng sông Hồng và Đông Nam Bộ.
B. Đồng bằng sông Hồng và Tây Nguyên.
C. Đồng bằng sông Hồng và Đồng bằng sông Cửu Long.   
D. Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Có nhiều vùng biển thuận lợi cho nuôi trồng thủy sản nhưng bị hạn hán nghiêm trọng vào mùa khô là đặc điểm của vùng nông nghiệp
A. Đồng bằng sông Hồng.
B. Bắc Trung Bộ.
C. Đồng bằng sông Cửu Long.
D. Duyên hải Nam Trung Bộ.

Ở nước ta khi bão đổ bộ vào đất liền thì phạm vi ảnh hưởng rộng nhất là vùng 
A. Đồng bằng sông Hồng.
B. Đồng bằng ven biển Bắc Trung Bộ.
C. Đồng bằng Duyên hải Nam Trung Bộ.
D. Đông Bắc.

Một xe chạy trong 3h, 2h đầu xe chạy với tốc độ 50km/h, một giờ sau xe chạy với tốc độ 80km/h. Tốc độ trung bình của xe trong suốt thời gian chuyển động là
A. 50km/h
B. 60 km/h
C. 100 km/h
D. 80 km/h

Ba cửa chính về điện thoại quốc tế hiện nay ở nước ta là
A. Hà Nội, Hải Phòng, Cần Thơ.
B. Hà Nội, Vinh, Vũng Tàu.
C. Hà Nội, Huế, Đà Nẵng.
D. Hà Nội, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh.

Trở ngại trong việc phát triển giao thông vận tải ở nước ta hiện nay là do
A. địa hình, kĩ thuật và vốn đầu tư.
B. sự phát triển các ngành kinh tế còn chậm.
C. ý thức của người tham gia giao thông kém.
D. thiếu lực lượng lao động trong ngành giao thông.

Đây là tỉnh không nằm trong vùng công nghiệp số 3 theo quy hoạch của Bộ Công nghiệp 
A. Hà Tĩnh.
B. Thừa Thiên - Huế.
C. Đà Nẵng.
D. Ninh Thuận.

Hai chất điểm chuyển động tròn đều trên các quỹ đạo có bán kính R1=R và R2=2R. Biết chúng có cùng gia tốc hướng tâm, tỉ số giữa các chu kỳ T1 và T2 là
A. T2T1=2
B. T1T2=2
C. T1T2=2
D. T2T1=2

Những trung tâm công nghiệp nào sau đây được xếp vào nhóm có ý nghĩa vùng (hoặc quy mô trung bình)?
A. Đà Nẵng, Huế, Cần Thơ.
B. Nha Trang, Đà Nẵng, Huế.
C. Hải Phòng, Cần Thơ, Nha Trang.
D. Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ.