Vì khi ở ngoài nắng, nhiệt độ tăng nên thể tích không khí trong ruột xe tăng và các phân tử khí trong lốp xe chuyển động nhanh hơn, va chạm vào ruột xe nhiều hơn nên các phân tử khí chui qua khoảng cách giữa các phân tử cấu tạo nên ruột xe nhiều hơn và thoát ra ngoài nhanh hơn. Do đó xe để ngoài nắng mau xẹp hơn khi để trong mát.
