Các nước có ngành vận tải sông hồ phát triển đều có đặc điểm chung là:
A.Là các nước kinh tế phát triển         
B.Có các con sông lớn
C.Có các ngành công nghiệp lớn      
D.Là các nước ôn đới

Phương tiện vận tải phổ biến ở các vùng hoang mạc là:
A.Máy bay   
B.Ô tô
C.Gia súc  
D.Tàu hỏa

Nhận định nào không đúng với đặc điểm vận tải đường biển?
A.Thích hợp vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh, không cần nhanh.
B.Cước phí vận tải rẻ.   
C.Thích hợp với vận tải đường dài.
D.Khối lượng vận chuyển lớn nhất trong các loại hình vận tải.

Khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất thuộc về ngành:
A.Đường sắt.         
B.Đường ô tô. 
C. Đường biển.         
D.Đường hàng không

Nguy cơ lớn nhất trong việc vận chuyển dầu bằng các tàu chở dầu là:
A.Đe dọa nguồn thức ăn của các loài cá
B.Phá hủy các rạn san hô, các bãi cá đẻ
C.Ảnh hưởng tới nghề khai thác thủy sản 
D.Nguy cơ ô nhiễm đại dương rất lớn

Ngành đường sắt đang bị cạnh tranh gay gắt bởi ngành đường ô tô chủ yếu là do:
A.Thiếu tính cơ động, chỉ hoạt động trên các tuyến cố định
B.Vốn đầu tư lớn, thu hồi vốn chậm
C.Chi phí vận hành cao
D.Sử dụng nhiều lao động

Loại hình vận tải trẻ nhất trong các loại hình GTVT là:
A.Đường ống 
B.Đường ô tô. 
C.Đường biển.     
D.Đường hàng không.

Kênh đào Xuy – ê (Suez) nối liền 2 đại dương lớn là:
A.Đại Tây Dương - Ấn Độ Dương
B.Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương
C.Thái Bình Dương – Đại Tây Dương
D.Đại Tây Dương – Bắc Băng Dương

Đội tàu buôn lớn nhất trên thế giới hiện nay thuộc về:
A.Nhật Bản.         
B.Panama.          
C.Liberia.      
D.Hi Lạp.

Ngành đường sắt hầu như không có sự cải tiến về:
A.Đầu máy chạy tàu         
B.Khổ đường ray
C.Tốc độ, tiện nghi     
D.Tổng chiều dài