A.\(\dfrac{4}{9}\left( {\dfrac{{{{10}^{2019}} - 10}}{9} - 2018} \right)\)    
B.\(\dfrac{4}{9}\left( {\dfrac{{{{10}^{2019}} - 10}}{9} + 2018} \right)\)
C.\(\dfrac{4}{9}\left( {{{10}^{2018}} - 1} \right)\)    
D.\(\dfrac{{40}}{9}\left( {{{10}^{2018}} - 1} \right) + 2018\)

A.5
B.6
C.7
D.8

A.từ Quảng Ninh đến Cà Mau.
B.từ Lạng Sơn đến Kiên Giang.
C.từ Quảng Ninh đến Kiên Giang.
D.từ Hải Phòng đến Cà Mau.

A.Myanmar.
B.Thái Lan.
C.Cam-pu-chia
D.Philipin

A.Nội thủy, lãnh hải, tiếp giáp lãnh hải, thềm lục địa, đặc quyền kinh tế.
B.Lãnh hải, nội thủy, tiếp giáp lãnh hải, đặc quyền kinh tế, thềm lục địa
C.Nội thủy, tiếp giáp lãnh hải, lãnh hải, đặc quyển kinh tế, thềm lục địa
D.Nội thủy, lãnh hải, tiếp giáp lãnh hải, đặc quyền kinh tế, thềm lục địa

A.nội thủy.
B.lãnh hải.
C.tiếp giáp lãnh hải.
D.thềm lục địa

A.cầu nối giữa lục địa Á – Âu và lục địa Australia
B.nằm ở khu vực nhiều động đất, núi lửa của thế giới.
C.nằm hoàn toàn trong vùng nội chí tuyến Bắc bán cầu.
D.giáp biển Đông rộng lớn.

A.lãnh thổ kéo dài và hẹp ngang.
B.nằm gần kề biển Đông rộng lớn.
C.giáp vành đai sinh khoáng Thái Bình Dương.
D.nằm hoàn toàn trong vùng nội chí tuyến.

A.giáp biển Đông là nguồn cung cấp nhiệt ẩm dồi dào.
B.nằm trong ô gió mùa châu Á, một năm có 2 mùa gió.
C.nằm ở ngã tư đường hàng hải và hàng không quốc tế.
D.lãnh thổ kéo dài và hẹp ngang.

A.có nhiều nét tương đồng về lịch sử, văn hóa, xã hội với các nước trong khu vực
B.nằm trong khu vực nhạy cảm về chính trị
C.giao thông thuận lợi, phát triển nhiều loại hình giao thông vận tải
D.nằm trong khu vực có nhiều thiên tai nguy hiểm