A.Tỉ trọng lao động thuộc thành phần có vốn đầu tư nước ngoài đang tăng.
B.Tập trung nhiều nhất trong khu vực nông – lâm – ngư nghiệp.
C.Lao động chủ yếu sống ở thành thị và ngày càng tăng.
D.Năng suất lao động xã hội đang tăng nhưng vẫn còn thấp.

A.thiếu lao động có trình độ cao.
B.đất đai bị xâm thực, xói mòn, bạc màu.
C.thị trường thế giới có nhiều biến động.
D.công nghiệp chế biến còn hạn chế.

A.độ mặn và dòng biển.
B.nguồn lợi thủy sản.
C.điều kiện khí hậu.
D.địa hình bờ biển.

A.Đà Lạt có khí hậu mát mẻ quanh năm, nhiệt độ trung bình năm không vượt quá 200C.
B.Nhiệt độ trung bình năm tăng dần từ Bắc vào Nam.
C.Từ dãy Bạch Mã trở vào không còn ảnh hưởng của gió mùa Đông BắC.
D.Sự đối lập nhau về mùa mưa và mùa khô giữa Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ.

A.Khu vực Tây Âu.
B.Khu vực Bắc Mĩ.
C.Khu vực Đông Á.
D.Khu vực Tây Nam Á.

A.Sử dụng điện mạng lưới quốc gia
B.Xây dựng các nhà máy nhiệt điện.
C.Xây dựng nhà máy thủy điện sử dụng nguồn nước tại chỗ.
D.Xây dựng nhà máy thủy điện sử dụng nguồn nước từ Tây Nguyên xuống.

A.Giảm tỉ trọng khu vực I, tăng tỉ trọng khu vực II và khu vực III.
B.Khu vực III luôn chiếm tỉ trọng trên 50% và tăng không ổn định.
C.Khu vực I chiếm tỉ trọng thấp nhất và giảm nhiều hơn khu vực II.
D.Giảm dần tỉ trọng khu vực I và khu vực II, tăng tỉ trọng khu vực III.

A.diện tích đất badan lớn.
B.nhiều mặt bằng rộng.
C.các cao nguyên trên 1000m.
D.khí hậu cận xích đạo.

A.tạo thành hệ thống tiền tiêu bảo vệ đất liền.
B.hệ thống căn cứ để khai thác thủy hải sản.
C.có nhiều điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch biển.
D.có nhiều điều kiện thuận lợi cho phát triển giao thông vận tải biển.

A.Đường ô tô và đường hàng không.
B.Đường hàng không và đường biển.
C.Đường biển và đường sông.
D.Đường ôtô và đường sắt.