Ngành vận tải đường biển chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng hàng hóa ở nước ta, chủ yếu là do




A.chở được những hàng hóa nặng, cồng kềnh.
B.có thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài.
C.vận chuyển trên các tuyến có chiều dài lớn.
D.có các đội tàu vận chuyển hàng trọng tải lớn.

Việc đẩy mạnh sản xuất cây công nghiệp và cây đặc sản ở Trung du và miền núi Bắc Bộ có tác động chủ yếu nào sau đây đối với phát triển kinh tế - xã hội?




A.Tăng cường xuất khẩu lao động.
B. Đẩy mạnh phát triển công nghiệp.
C.Mở rộng các hoạt động dịch vụ.    
D.Phát triển nông nghiệp hàng hóa.

A.
B.
C.
D.

Đặc điểm nào sau đây không đúng với khu công nghiệp ở nước ta




A.Chuyên sản xuất công nghiệp
B.Có nhiều điểm dân cư sinh sống.
C.Có ranh giới địa lí xác định
D.Chính phủ quyết định thành lập.

Cho bảng số liệu

LƯỢNG MƯA TRUNG BÌNH THÁNG CỦA HÀ NỘI VÀ HUẾ



 (Nguồn: Sách giáo khoa Địa lí 12 Nâng cao, NXB Giáo dục Việt Nam, 2015)

Căn cứ vào bảng số liệu, cho biết nhận xét nào sau đây không đúng về chế độ mưa của Hà Nội và Huế?




A.Tháng có mưa nhỏ nhất ở Hà Nội là tháng I, ở Huế tháng III.
B.Mùa mưa ở Hà Nội từ tháng V – X, ở Huế từ tháng VIII – I.
C. Lượng mưa của tháng mưa lớn nhất ở Huế gấp hai lần Hà Nội.
D.Tháng có mưa lớn nhất ở Hà Nội là tháng VIII, ở Huế tháng X

Các tuyến đường sắt của nước ta tập trung nhiều nhất ở vùng nào sau đây?




A.Đông Nam Bộ.           
B.Bắc Trung Bộ.
C.Đồng bằng sông Hồng.     
D.Duyên hải Nam Trung Bộ.

A.
B.
C.
D.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 17 và trang 4-5, cho biết Khu kinh tế ven biển Chu Lai thuộc tỉnh nào sau đây?




A. Quảng Nam. 
B.Bình Định.     
C.Quảng Ngãi.   
D. Phú Yên.

A.
B.r = 5
C.
D.

Miền Bắc và Đông Bắc Bắc Bộ khác với miền Tây Bắc và Bắc Trung Bộ ở những đặc điểm nào sau đây:




A.Mùa hạ chịu tác động mạnh của gió Tín phong, có đủ ba đai cao.
B.Địa hình núi chiếm ưu thế, có nhều cao nguyên và lòng chảo giữa núi.
C.Đồi núi thấp chiếm ưu thế, gió mùa Đông Bắc hoạt động mạnh.
D.Ảnh hưởng gió mùa Đông Bắc giảm, tính nhiệt đới tăng dần.