............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Tại sao trồng rừng bằng hố lại ít đc áp dụng hơn

Hãy nêu chủ trương kế hoạch giải phóng hoàn toàn miền Nam của ta trong đó có những điểm nào khẳng định sự lãnh đạo đúng đắn và hình hoạt của Đảng

hãy vẽ sơ đồ các đới khí hậu trên trái đất và chỉ ra các phút trên từng loại gió

Giúp mình với ạ. Mình đang cần gấp

bài 1 Đúng ghi Đ sai ghi S và Giair thích a)193,7 x 0,1 < 19,37 x 1 ..................giải thích b) 1,25 giờ > 72 phút .............giải thích c) 16m2 8dm2 = 1608 dm2 ..............giải thích d) 457 x ( 47 + 15/0 = 457 x 47 +15 ........... giải thích bài 2 các bạn giải ra nhé a) một ô tô đi được quãng đường 87,5km trong 1 giờ 15 phút , vân tốc của ô tô ? b) một hình lập phương có diện tích toàn phần là 600cm2 . Vậy diện tích xung quanh ?

Giúp tớ 3 câu đó nha~ - - - - - - - - - - - - - - - - - -

có mấy loại gió trên trái đất nêu tính chất của từng loại gió

ai giải hộ mk vs vote 5 sao . Một người đứng ngắm một cái cửa cách xa 5 m. Cửa cao 2 m. Tính độ cao của ảnh cửa trên màng lưới của mắt. Coi thể thủy tinh như một thấu kính hội tụ, cách màng lưới 2 cm.

I. Supply the correct tenses of the verbs in brackets 1. There (be)……….. a lot of water in the bottle. 2. They (know)…………….......... each other for 10 years. D. WRITING: I. Rewrite the sentences, so that their meaning stays the same, using the words given 1. The play was so boring. However, Hoa saw it from beginning to end. ⇒ Although ……………………………………………………………. 2. I often walked to school when I was a student. ⇒ I used…………………………………………………………… II. Make questions for the underlined parts in each following sentence 1. It’s about 8 km from Phuc Yen town to Ha Noi. ⇒……………………………………………………………………….? 2. Last year I went to Hai Luu Buffalo Fighting Festival with my parents. ⇒……………………………………………………………………….?

Nêu nguyên nhân chủ yếu gây ra hao phí điện năng trên đường dây tải trên