- Những thanh sắt trên đường ray thường có khoảng cách vì ở ngoài trời nắng sẽ làm cho những thanh sắp nở ra, nếu không có khoảng cách ⇒ làm cong vẹo đường ray có thể gây nguy hiểm
- Khi đóng tôn người ta thường đóng đinh 1 đầu vì đóng cả 2 đầu thì khi trời nắng => tôn nóng lên nở ra => bị đinh cản nên gây ra lực rất lớn
VD: Chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray tàu hỏa có khe hở để tạo điều kiện cho thanh ray giãn nở vì nhiệt mà không bị ngăn cản tránh gây ra lực làm cong đường ray (nếu đường ray bị cong sẽ rất nguy hiểm cho người trên tàu)
