Dựa vào Atlat Địa lý Việt Nam, Các cảng lớn của nước ta xếp theo thứ tự từ Nam ra Bắc là :
A.Cái Lân, Hải Phòng, Cửa Lò, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang, Sài Gòn, Cần Thơ.
B.Sài Gòn, Cần Thơ, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn, Vinh, Cái Lân, Hải Phòng.
C.Sài Gòn, Cam Ranh, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Thuận An, Cửa Lò, Hải Phòng, Cái Lân.
D.Cam Ranh, Dung Quất, Quy Nhơn, Chân Mây, Vũng Áng, Nghi Sơn, Sài Gòn

Đây là hai thành phố được nối với nhau bằng đường sắt.
A.Hải Phòng - Hạ Long.            
B.Vũng Tàu - Thành phố Hồ Chí Minh.
C.Đà Lạt - Đà Nẵng. 
D.Hà Nội - Thái Nguyên

Các tuyến đường sắt của nước ta tập trung nhiều nhất ở vùng nào sau đây?
A.Bắc Trung Bộ           
B.Đông Nam Bộ
C.Duyên hải Nam Trung Bộ    
D.Đồng bằng sông Hồng

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết Quốc lộ 1A không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?
A.Tây Nguyên.    
B.Đông Nam Bộ.
C.Đồng bằng sông Cửu Long.
D.Trung du và miền núi phía Bắc

Hướng chuyên môn hóa vận tải hàng hóa và hành khách của giao thông vận tải đường thủy nước ta thể hiện rõ nhất ở vùng
A.Đồng bằng sông Hồng             
B.Bắc Trung Bộ
C.Đông Nam Bộ               
D.Đồng bằng sông Cửu Long

Cho hàm số \(f\left( x \right)\) có đạo hàm \({f}'\left( x \right)\) liên tục trên \(\mathbb{R}\) và thỏa mãn \({f}'\left( x \right)\in \left[ -\,1;1 \right]\) với \(\forall x\in \left( 0;2 \right).\) Biết \(f\left( 0 \right)=f\left( 2 \right)=1.\) Đặt \(I=\int\limits_{0}^{2}{f\left( x \right)\,\text{d}x},\) phát biểu dưới đây là ĐÚNG ?
A.\(I\in \left( -\,\infty ;0 \right].\) 
B.\(I\in \left( 0;1 \right].\)
C. \(I\in \left[ 1;+\,\infty \right).\) 
D.\(I\in \left( 0;1 \right).\)

Cho hình lăng trụ tam giác \(ABC.{A}'{B}'{C}'\). Gọi \(M,\,\,N,\,\,P\) lần lượt là các điểm thuộc các cạnh \(A{A}',\,\,B{B}',\,\,C{C}'\) sao cho \(AM=2M{A}',\,\,N{B}'=2NB,\,\,PC=P{C}'.\) Gọi \({{V}_{1}},\,\,{{V}_{2}}\) lần lượt là thể tích của hai khối đa diện \(ABCMNP\) và \({A}'{B}'{C}'MNP.\) Tính tỉ số \(\dfrac{{{V}_{1}}}{{{V}_{2}}}.\)
A.\(\dfrac{{{V}_{1}}}{{{V}_{2}}}=2.\) 
B.\(\dfrac{{{V}_{1}}}{{{V}_{2}}}=\dfrac{1}{2}.\) 
C.\(\dfrac{{{V}_{1}}}{{{V}_{2}}}=1.\) 
D.\(\dfrac{{{V}_{1}}}{{{V}_{2}}}=\dfrac{2}{3}.\)

Trong không gian với hệ tọa độ \(Oxyz,\) cho mặt cầu \(\left( S \right):{{\left( x-1 \right)}^{2}}+{{\left( y-2 \right)}^{2}}+{{\left( z-2 \right)}^{2}}=9\) và hai điểm \(M\left( 4;-\,4;2 \right),\,\,N\left( 6;0;6 \right).\) Gọi \(E\) là điểm thuộc mặt cầu \(\left( S \right)\) sao cho \(EM+EN\) đạt giá trị lớn nhất. Viết phương trình tiếp diện của mặt cầu \(\left( S \right)\) tại \(E.\)
A. \(x-2y+2z+8=0.\) 
B.\(2x+y-2z-9=0.\) 
C.\(2x+2y+z+1=0.\) 
D.\(2x-2y+z+9=0.\)

Xếp 10 quyển sách tham khảo khác nhau gồm: 1 quyển sách Văn, 3 quyển sách tiếng Anh và 6 quyển sách Toán (trong đó có hai quyển Toán T1 và Toán T2) thành một hàng ngang trên giá sách. Tính xác suất để mỗi quyển sách Tiếng Anh đều được xếp ở giữa hai quyển sách Toán, đồng thời hai quyển Toán T1 và Toán T2 luôn xếp cạnh nhau.
A.\(\frac{1}{210}.\) 
B.\(\frac{1}{600}.\)
C. \(\frac{1}{300}.\) 
D.\(\frac{1}{450}.\)

Mạng lưới đường sắt phân bố ở khu vực nào dày đặc nhất ở nước ta?
A.Miền Bắc             
B. Duyên hải miền Trung
C.Tây Nguyên
D.Bắc Trung Bộ