Một chất điểm chuyển động tròn đều thì giữa tốc độ dài và tốc độ góc, giữa gia tốc hướng tâm và tốc độ dài có sự liên hệ.( r là bán kính quỹ đạo).
A. v=rω, aht=v2r
B. v=ωr, aht=v2r
C. v=r.ω, aht=v2.r
D. v=ωr, aht=v2.r

Đồ thị nào sau đây diễn tả sự phụ thuộc của gia tốc hướng tâm vào vận tốc khi xe đi qua quãng đường cong có dạng cung tròn là đúng nhất?
A. .
B. .
C. .
D. .

* Chiều dài hộp đựng bút trong năm lần đo (đơn vị mm) là: 250; 252; 252; 248; 250.
Sai số tuyệt đối của các lần đo trên là
A.  2 (mm).
B. 1 (mm).
C. 4 (mm).
D. 3 (mm).

Một vật chuyển động thẳng không đổi chiều. Trên quãng đường AB, vật đi nửa quãng đường đầu với tốc độ v1 = 20m/s, nửa quãng đường sau vật đi với tốc độ v2 = 5m/s. Tốc độ trung bình trên cả quãng đường là
A. 12,5m/s
B. 8m/s
C. 4m/s
D. 0,2m/s

Một chất điểm chuyển động trên quỹ đạo tròn tâm O, vectơ vận tốc tại điểm M trên quỹ đạo có phương
A. vuông góc với vectơ gia tốc tại M
B. trùng với vectơ gia tốc tại M
C. vuông góc với bán kính OM
D. vuông góc với tiếp tuyến của đường tròn tại M

Trong 5 (ph) của chuyển động nhanh dần đều, vận tốc của vật tăng từ 1 (m/s) đến 6 (m/s). Trong khoảng thời gian đó vận tốc của vật có giá trị trung bình bằng
A. 3,5 (m/s).
B. 3 (m/s).
C. 2,5 (m/s).
D. 1 (m/s).

Gia tốc hướng tâm trong chuyển động tròn đều
A. tỉ lệ nghịch với bình phương vận tốc (v2) với R là hằng số.
B. tỉ lệ nghịch với vận tốc (v) với R là hằng số.
C. tỉ lệ thuận với vận tốc (v) với R là hằng số.
D. tỉ lệ thuận với bình phương vận tốc (v2) với R là hằng số.

Hai ô tô chuyển động với cùng tốc độ 100km/h theo hai hướng vuông góc nhau. Tốc độ tương đối giữa hai ô tô là
A. 100 km/h
B. 50km/h
C. 100km/h
D. 200km/h

Một quả cầu có trọng lượng P= 50N được treo vào tường bằng dây hợp với tường một góc α = 20°. Bỏ qua ma sát giữa quả cầu và tường. Lực căng dây và phản lực của tường tác dụng lên quả cầu xấp xỉ là
A. 47N; 138N.
B. 138N; 47N.
C. 18N; 53N.
D. 53N; 18N.

Ôtô chở hàng nhiều, chất đầy hàng nặng trên nóc xe dễ bị lật vì
A. vị trí của trọng tâm của xe cao so với mặt chân đế.
B. giá của trọng lực tác dụng lên xe đi qua mặt chân đế.
C. mặt chân đế của xe quá nhỏ.
D. xe chở quá nặng.