A.Nhiều cao nguyên, sơn nguyên.
B.Hướng núi tây bắc - đông nam.
C.Hướng vòng cung là chủ yếu.
D.Đồi núi thấp chiếm ưu thế.

A.Thiên nhiên có sự phân hóa sâu sắc
B.Địa hình trẻ lại, có sự phân bậc rõ ràng.
C.Tính chất nhiệt đới ẩm được bảo toàn.
D.Thiên nhiên chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển.

A.\(\left( {x;y} \right) = \left( {1;2} \right).\)
B.\(\left( {x;y} \right) = \left( {2;1} \right).\)
C.\(\left( {x;y} \right) = \left( {1; - 2} \right).\)
D.\(\left( {x;y} \right) = \left( {2; - 1} \right).\)

A.\(x = 2015.\)
B.\(x = 2016.\)
C.\(x = 2017.\)
D.\(x = 2018.\)

A.\(m < \dfrac{1}{{16}}\)
B.\(m > \dfrac{1}{{16}}\)
C.\(m < \dfrac{1}{4}\)
D.\(m > \dfrac{1}{4}\)

A.\(P = \dfrac{{\sqrt x  + 2}}{{\sqrt x  - 1}}\)
B.\(P = \dfrac{{\sqrt x  - 3}}{{\sqrt x  + 2}}\)
C.\(P = \dfrac{{\sqrt x  + 2}}{{\sqrt x  - 3}}\)
D.\(P = \dfrac{{\sqrt x  - 3}}{{\sqrt x  - 1}}\)

A.\(S = \left\{ {5;1} \right\}\)
B.\(S = \left\{ {5; - 1} \right\}\)
C.\(S = \left\{ { - 5; - 1} \right\}\)
D.\(S = \left\{ { - 5;1} \right\}\)

A.\(m \in \left\{ { - \dfrac{1}{4}; - \dfrac{5}{4}} \right\}\)
B.\(m \in \left\{ { - \dfrac{5}{4}; - \dfrac{7}{4}} \right\}\)
C.\(m \in \left\{ { - \dfrac{1}{4}; - \dfrac{7}{4}} \right\}\)
D.\(m \in \left\{ { - \dfrac{1}{4}; - \dfrac{3}{4}} \right\}\)

A.Xé máy: \(50km/h\) ; ô tô: \(70km/h\)
B.Xé máy: \(36km/h\) ; ô tô: \(56km/h\)
C.Xé máy: \(42km/h\) ; ô tô: \(62km/h\)
D.Xé máy: \(40km/h\) ; ô tô: \(60km/h\)

A.
B.
C.
D.